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浪之潮科技:动力恢复清积碳,尾气治理三元催化修复

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发表于 2024-1-16 22:50:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
  针对汽车出现油耗增加、动力减弱以及尾气检测不合格等情况,深圳市浪之潮科技有限公司(以下简称:浪之潮科技)求真务实、勇于创新,独创两大系统六大部位——动力恢复清积碳、尾气治理三元催化修复,为广大车主提供更专业、更系统、更省钱的解决方案。
  
  
  
  目前,市面上的清积碳产品有很多,大部分都是养护品。养护品类似某些保健品,不是治病用的,而是“不求有功,但求无害”的一个纯营利性项目。
  
  针对这个行业通病,浪之潮科技解决方案的差异化在哪里?浪之潮科技清积碳产品不是汽车养护品,而是可以“治疗”油耗高、动力不足等问题,有科技含量的全新功能性产品,这个是本质上的差异。
  
  
  
  浪之潮科技功能性清积碳添加剂,采用国际领先的路博润品牌添加剂技术强化性能原材料,针对中国国情、路况、中国车主普遍的驾驶习惯,以及不同品牌发动机的技术特点,而研发的一款具有独特配方的产品,也是第一家为主机厂(车企)做OEM专供的配套产品。
  
  其次,就是大部分清积碳操作都在洗局部。市面上,不管它是拆洗还是用设备洗,很多都是在洗局部——只是洗个“胃”,或是洗个“嘴巴”,或是洗个“鼻子”。
  
  浪之潮科技更系统、更全面地把汽车的“呼吸道”和“食道”全部清洗,清洗机动车的两大系统六大部位,做到清积碳的效果可视化,现场验收不满意不收费,驾驶体验不满意不收费。
  
  为什么能够做到动力恢复?浪之潮科技通过诊断电脑分析数据流、尾气分析仪检测分析尾气数据、内窥镜可视化检查,更系统、更全面查找动力不足的问题根源,进行有针对性的修理与维护,发动机燃烧效率全面提升,机动车动力恢复明显,油门更轻、驾驶感更好,还更省油。
  
  
  
  汽车尾气检测过不了,很多人上来就是“三板斧”。第一,洗三元催化;第二,清积碳,更换传感器和其它配件;实在不行,就直接更换三元催化,更换原厂三元催化的费用在一万元到几万元不等。这是一个行业现状,基于对尾气治理不懂所以不专业,导致只能用这个“三板斧”。
  
  
  
  浪之潮科技创始人林寿峰指出,尾气不达标可能存在以下问题:第一,发动机的自洁功能故障;其次,三元催化有问题;第三,传感器出了问题;第四,发动机原厂设置缺陷。
  
  三元催化能不能直接清洗?大部分车主对三元催化的认知有严重误区。目前,清洗三元催化的方法,有添加剂清洗、吊瓶清洗、拆卸清洗等。
  
  三元催化的载体一般由三氧化二铝制成,其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。催化剂用的是贵金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上,就构成了净化剂。
  
  很多车主选装的OBD三元催化,看起来不贵,但是贵金属——铂、铑、钯含量很少,或者没有。OBD是车载诊断系统,是对尾气进行自动诊断的一个系统,主要针对发动机的运行状态,和尾气的处理系统进行实时监测。完全没有或是只含少量催化剂的OBD三元催化装置,只能解决不亮故障灯的问题,而不能解决尾气排放不达标的问题。
  
  
  
  浪之潮科技建议,三元催化最好不要清洗,因为非专业的清洗会导致载体上的贵金属流失。催化剂含量越低,尾气的转化效率就越低,尾气排放更不可能达标。
  
  浪之潮科技如何修复三元催化?首先,是补充催化剂贵金属;其次,选用高性能加强版的载体。催化剂含量高,加上高性能的载体,所以经过浪之潮科技修复的三元催化,持久性好、耐用性强,尾气检测完全达标。
  
  目前,修复三元催化这项业务,浪之潮科技有一半以上的订单都是来自同行——汽修厂和4S店。
  
  汽车尾气检测过不了,浪之潮科技会通过专业设备,检测电脑数据流。根据电脑数据诊断,有可能是发动机的自洁功能有问题,如果说自洁功能都没有处理好,再怎么去搞三元催化是没有用的。
  
  
  
  如果发动机的自洁功能没问题,再通过电脑数据诊断三元催化有没有问题。如果是三元催化的问题,先修复,实在修复不了,就更换。
  
  汽车尾气检测不过关,也有可能是排气系统的传感器出了问题,还有可能是发动机原厂设置缺陷。因此,浪之潮科技会给出针对性的解决方案。
  
  深圳市浪之潮科技有限公司,由多名15年以上行业经验的化学工程技术人员、汽车工程师和环保科技人员组成的核心团队,专业从事车用功能性化学品配方研发、汽车养护技术突破,致力于为客户提供高效、优质、环保的产品及专业服务。
  
  
  
  创始人林寿峰表示,作为一家拥有社会责任感的科技型企业,浪之潮科技自创立以来,已经为数十万辆各类汽车提供一体化动力恢复和尾气治理专业服务,从而使这些汽车更有效降低油耗、安全行驶,尾气达标、绿色出行,为打赢蓝天保卫战作出应有的贡献。
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